เครื่องจักรอุตสาหกรรมจำนวนมากที่ใช้อากาศอัดเป็นแหล่งพลังงานใช้ถังอากาศหรือตัวกระตุ้นนิวเมติกอื่น ๆ กระบอกลมเพื่อทำงานจริงอากาศอัดนั้นระเบิดเมื่อมันเคลื่อนที่จากความกดอากาศสูงไปยังความกดอากาศต่ำเพื่อกลับสู่บรรยากาศ นั่นหมายความว่าเมื่อวาล์วอากาศเปลี่ยนและอากาศไหลไปที่กระบอกลมและแกนกระบอกสูบจะเคลื่อนที่เร็วมาก แกนกระบอกสูบความเร็วสูงอาจไม่ดีที่สุดสำหรับการใช้งานของคุณและคุณต้องการลดความเร็ว
และแรงกระแทกวิธีการง่ายๆอย่างหนึ่งในการควบคุมความเร็วของถังอากาศคือการติดตั้งกระบอกลมตัวควบคุมการไหลในท่ออากาศระหว่างวาล์วไปยังถังอากาศในพอร์ตกระบอกลมหรือแม้แต่ในพอร์ตไอเสียของวาล์วอากาศแม้ว่าจะเป็นที่ต้องการน้อยที่สุดก็ตามในการควบคุมการไหลของวาล์วไอเสียการควบคุมตัวเองอาจอยู่ห่าง
กระบอกสูบอากาศซึ่งจะช่วยลดความเร็วลง ปัญหาในการใช้วาล์วหัวเข็ม
จากกระบอกสูบมากพอที่ลูกสูบและแกนอาจเคลื่อนที่ไปตลอดจังหวะก่อนที่ระบบควบคุมการไหลของไอเสียจะเริ่มกดดันแนวกลับเพื่อให้กระบอกสูบช้าลง เวลาปฏิกิริยาการควบคุมกระบอกลมจะได้รับผลกระทบในทางลบเสมอขึ้นอยู่กับระยะห่างจากกระบอกสูบไปยังตัวควบคุมการไหลบางคนเลือกใช้วาล์วแบบเข็มเพื่อเร่งการไหลของอากาศเข้าและออกจากกระบอกลมอากาศซึ่งจะช่วยลดความเร็วลง ปัญหาในการใช้วาล์วหัวเข็มเพื่อควบคุมความเร็วของถังอากาศคือมันจะควบคุมการไหลของอากาศอัดให้เท่า ๆ กันทั้งสองทิศทางหากคุณใช้กระบอกลมที่ใหญ่กว่าโดยการควบคุมอากาศเข้าไป
ในกระบอกสูบคุณกำลังป้องกันจังหวะกระบอกสูบที่ราบรื่นตามที่ต้องการกระบอกลมเมื่อความดันอากาศสร้างขึ้นในกระบอกสูบมันจะไปถึงจุดที่เอาชนะแรงเสียดทานของลูกสูบและซีลก้านและลูกสูบจะเริ่มเคลื่อนที่ เมื่อมันเคลื่อนที่มันจะเพิ่มปริมาตรของช่องอากาศภายในกระบอกสูบด้านหลังตัวมันเอง กระบอกลมลูกสูบเคลื่อนที่ไปทางปลายด้านหนึ่งของกระบอกสูบทำให้มีพื้นที่ด้านหลังใหญ่กว่าด้านหน้า นี่คือบริเวณที่อากาศต้องไหลอย่างรวดเร็วเพื่อให้แน่ใจว่าลูกสูบเคลื่อนที่ไปเรื่อย ๆ
ตัวควบคุมการไหลเพื่อลดและทำให้การเคลื่อนที่ของลูกสูบกระบอกสูบ
ถ้าอากาศเข้าไม่ได้ตามขนาดช่องที่เพิ่มขึ้นจะมีแรงดันไม่เพียงพอที่จะทำให้ลูกสูบเคลื่อนที่และจะหยุด ก้านลูกสูบของคุณก็เช่นกันและเครื่องมือใดก็ตามที่คุณติดตั้งไว้ที่ส่วนท้ายของมันหลักการสำคัญในการใช้กระบอกลมตัวควบคุมการไหลเพื่อลดและทำให้การเคลื่อนที่ของลูกสูบกระบอกสูบอากาศราบรื่นคือเพียงแค่เค้นอากาศเสียออกจากกระบอกสูบเท่านั้น อากาศที่ไหลเข้าสู่พอร์ตกระบอกสูบไม่ควรลดลงใช้การควบคุมการไหลของกระบอกลมไฟฟ้านี่คืออุปกรณ์ที่อาจดูไม่แตกต่างจากวาล์วแบบเข็ม อย่างไรก็ตามภายในมี “บายพาสเข็มกระบอกลม ซึ่งช่วยให้อากาศผ่านเข็ม
ซึ่งกำลังควบคุมอากาศเพื่อให้อากาศไหลเวียนได้เต็มที่ในทิศทางเดียวการไหลอย่างอิสระของอากาศอัดผ่านตัวควบคุมการไหลของกระบอกสูบช่วยให้หน่วยเมื่อติดตั้งกระบอกลมในทิศทางที่ถูกต้องสามารถส่งอากาศเข้าสู่กระบอกสูบได้อย่างเต็มที่และไม่มีการควบคุม แต่เมื่อวาล์วเลื่อนและดับเบิ้ลกระบอกลม ถังอากาศที่ทำหน้าที่กลับด้านอากาศที่ไหลออกจากกระบอกสูบจะถูกควบคุมให้อยู่ในระดับที่จำเป็นเพื่อให้ได้ความเร็วกระบอกสูบที่ต้องการ